Ante todo, el conductor de seguridad debe ser un miembro más delequipo de protección, con cualificación de escolta y especializado enconducción de seguridad. Es altamente recomendable que esté capacitadocomo tirador. Debe tener también conocimientos de mecánica, primerosauxilios y comunicaciones.
Es habitual observar achóferes oficiales o chóferes de confianza que conducen los vehículosprincipales de los protegidos. Estos chóferes no son personal deseguridad. No hablan el lenguaje del equipo de protección y,normalmente, poseen vicios y rutinas de conducción contrarias a lasnecesidades de seguridad. Cuando hay dos vehículos, el de protección oescolta es normalmente conducido por un miembro del equipo deprotección.
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